經(jīng)全體參建人員101天連續(xù)奮戰(zhàn)、攻堅克難,8月28日,川青鐵路站場連接線項目黃龍九寨站立交互通工程全面完工,較計劃工期提前79天完成建設(shè)任務(wù),具備通車條件。
系統(tǒng)安排部署、科學(xué)制定方案
2023年底,按照州委州政府工作安排,為提升公鐵接駁運輸轉(zhuǎn)換效率,州交通運輸局啟動項目前期工作。期間,州委州政府、交通運輸廳領(lǐng)導(dǎo)、專家多次到現(xiàn)場踏勘、深入研究技術(shù)方案,最終確定在黃龍九寨站新建立交互通1座,全長3.2公里(含橋梁3座608.5米),并對國道213松潘縣城至川主寺段局部路段進(jìn)行加寬處理,有效提升公路接駁運輸轉(zhuǎn)換效率。
提前統(tǒng)籌謀劃、保障項目落地
該項目結(jié)構(gòu)物占比高、資金體量大、投資需求高,我州充分結(jié)合川青鐵路通車運營后公鐵接駁需求,深入研究項目功能定位,進(jìn)行全方位策劃包裝,經(jīng)積極向上爭取對接,省政府于2024年2月將該項目納入《大九寨交旅融合示范區(qū)建設(shè)方案》,并作為先期開工點提前實施,確保項目落實落地。
強(qiáng)化調(diào)度協(xié)調(diào)、有力有序推進(jìn)
2024年5月,該項目正式開工建設(shè),為確保在川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段正式通車運營前完成建設(shè)任務(wù),州交通運輸局組織參建單位“倒排工期、掛圖作戰(zhàn)、打表推進(jìn)”,嚴(yán)格落實“日調(diào)度、周研判、旬提示”,有關(guān)情況及時向州政府請示報告,爭取地方黨委政府支持配合,積極協(xié)調(diào)解決難點堵點,全力保障項目有序推進(jìn)。
聚焦關(guān)鍵環(huán)節(jié)、強(qiáng)力攻堅克難
建設(shè)期間,受強(qiáng)降雨施工受阻、材料及設(shè)備運輸困難等外部環(huán)境影響,加之工期極其緊、任務(wù)極其重,參建單位聚力攻堅、科學(xué)謀劃,采取“24小時三班倒、人停機(jī)不?!钡确绞剑嫣崴俳ㄔO(shè)進(jìn)度,最終在安全、質(zhì)量雙保障前提下,由原計劃工期180天縮短至101天,提前完成建設(shè)任務(wù)。
下一步,州交通運輸局將會同項目參建單位,進(jìn)一步做好項目收尾工作,保障川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段正式開通后公鐵運輸高效銜接。同時,全力全速推進(jìn)茂縣站連接線(一隧一橋)工程,確保按期保質(zhì)完成各項建設(shè)任務(wù)。
來源: 阿壩交通