一、鎮(zhèn)廣高速川王段B4、B5項(xiàng)目西街嶺隧道右洞順利進(jìn)洞
6月23日上午9點(diǎn),西街嶺隧道出口端右洞順利進(jìn)洞,標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性進(jìn)展,為完成全年目標(biāo)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。西街嶺隧道左洞長(zhǎng)2618米,右洞長(zhǎng)2590米,為分離式雙洞設(shè)計(jì),采用兩端雙向掘進(jìn)方式施工。為確保順利進(jìn)洞,在業(yè)主和監(jiān)理單位協(xié)助下,項(xiàng)目主動(dòng)出擊,精心部署,研究制定專項(xiàng)施工方案,多次組織技術(shù)人員和隧道班組現(xiàn)場(chǎng)勘踏并進(jìn)行實(shí)際推演,為隧道順利進(jìn)洞打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
二、G4216線宜金高速公路XJ6項(xiàng)目白巖溝隧道右幅順利貫通
6月23日,G4216線宜金高速公路XJ6項(xiàng)目白巖溝隧道右幅順利貫通,成為項(xiàng)目首座貫通的隧道。
白巖溝隧道地處涼山彝族自治州雷波縣雙河村,采用分離式雙洞設(shè)計(jì),圍巖等級(jí)以IV級(jí)和V級(jí)為主,左洞全長(zhǎng)601米,右洞全長(zhǎng)538米。受氣候和地質(zhì)條件影響,進(jìn)洞前期常發(fā)生雨后滑坡垮塌等地質(zhì)災(zāi)害,施工風(fēng)險(xiǎn)大。為確保順利施工,項(xiàng)目全體參建人員充分踐行“敢于擔(dān)當(dāng)、勇?tīng)?zhēng)第一”企業(yè)精神,變壓力為動(dòng)力,在確保安全質(zhì)量的前提下,緊抓進(jìn)度;同時(shí)邀請(qǐng)專家勘測(cè)地質(zhì)條件,優(yōu)化施工方案;因地制宜制定安全生產(chǎn)方案,強(qiáng)化安全防護(hù)措施,最終實(shí)現(xiàn)白巖溝隧道右幅順利貫通目標(biāo)。
三、樂(lè)西高速S1-6項(xiàng)目三壩三號(hào)大橋預(yù)制T梁順利完成架設(shè)
6月24日,隨著預(yù)制T梁緩緩起吊,平穩(wěn)準(zhǔn)確架設(shè)在橋墩上,樂(lè)西高速S1-6項(xiàng)目三壩三號(hào)大橋最后一片T梁架設(shè)完成。大橋施工線路右線長(zhǎng)458米,左線長(zhǎng)481米。為高質(zhì)量完成T梁預(yù)制和架設(shè)工作,項(xiàng)目提前規(guī)劃,先后克服了施工條件惡劣、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、材料運(yùn)輸不便等各種不利因素。嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理要求,完善T梁架設(shè)方案;圍繞施工重難點(diǎn),統(tǒng)籌安排人、機(jī)、料、法、環(huán)等關(guān)鍵要素和環(huán)節(jié),順利完成大橋T梁架設(shè)任務(wù)。
使命在肩,奮勇向前。川交橋梁公司將繼續(xù)以高標(biāo)準(zhǔn)、高要求推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),激勵(lì)職工錘煉苦干的精神,保持實(shí)干的作風(fēng),提升巧干的能力,拿出敢干的氣魄,助力川交公司行穩(wěn)致遠(yuǎn)。