一、鎮(zhèn)廣高速川王段B4、B5項(xiàng)目西街嶺隧道右洞順利進(jìn)洞
6月23日上午9點(diǎn)，西街嶺隧道出口端右洞順利進(jìn)洞，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性進(jìn)展，為完成全年目標(biāo)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。西街嶺隧道左洞長(zhǎng)2618米，右洞長(zhǎng)2590米，為分離式雙洞設(shè)計(jì)，采用兩端雙向掘進(jìn)方式施工。為確保順利進(jìn)洞，在業(yè)主和監(jiān)理單位協(xié)助下，項(xiàng)目主動(dòng)出擊，精心部署，研究制定專項(xiàng)施工方案，多次組織技術(shù)人員和隧道班組現(xiàn)場(chǎng)勘踏并進(jìn)行實(shí)際推演，為隧道順利進(jìn)洞打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
二、G4216線宜金高速公路XJ6項(xiàng)目白巖溝隧道右幅順利貫通
6月23日，G4216線宜金高速公路XJ6項(xiàng)目白巖溝隧道右幅順利貫通，成為項(xiàng)目首座貫通的隧道。
白巖溝隧道地處涼山彝族自治州雷波縣雙河村，采用分離式雙洞設(shè)計(jì)，圍巖等級(jí)以IV級(jí)和V級(jí)為主，左洞全長(zhǎng)601米，右洞全長(zhǎng)538米。受氣候和地質(zhì)條件影響，進(jìn)洞前期常發(fā)生雨后滑坡垮塌等地質(zhì)災(zāi)害，施工風(fēng)險(xiǎn)大。為確保順利施工，項(xiàng)目全體參建人員充分踐行“敢于擔(dān)當(dāng)、勇?tīng)?zhēng)第一”企業(yè)精神，變壓力為動(dòng)力，在確保安全質(zhì)量的前提下，緊抓進(jìn)度；同時(shí)邀請(qǐng)專家勘測(cè)地質(zhì)條件，優(yōu)化施工方案；因地制宜制定安全生產(chǎn)方案，強(qiáng)化安全防護(hù)措施，最終實(shí)現(xiàn)白巖溝隧道右幅順利貫通目標(biāo)。
三、樂(lè)西高速S1-6項(xiàng)目三壩三號(hào)大橋預(yù)制T梁順利完成架設(shè)
6月24日，隨著預(yù)制T梁緩緩起吊，平穩(wěn)準(zhǔn)確架設(shè)在橋墩上，樂(lè)西高速S1-6項(xiàng)目三壩三號(hào)大橋最后一片T梁架設(shè)完成。大橋施工線路右線長(zhǎng)458米，左線長(zhǎng)481米。為高質(zhì)量完成T梁預(yù)制和架設(shè)工作，項(xiàng)目提前規(guī)劃，先后克服了施工條件惡劣、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、材料運(yùn)輸不便等各種不利因素。嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理要求，完善T梁架設(shè)方案；圍繞施工重難點(diǎn)，統(tǒng)籌安排人、機(jī)、料、法、環(huán)等關(guān)鍵要素和環(huán)節(jié)，順利完成大橋T梁架設(shè)任務(wù)。
使命在肩，奮勇向前。川交橋梁公司將繼續(xù)以高標(biāo)準(zhǔn)、高要求推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，激勵(lì)職工錘煉苦干的精神，保持實(shí)干的作風(fēng)，提升巧干的能力，拿出敢干的氣魄，助力川交公司行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
